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杨靖波:通信不再难,福建移动为高铁提供网络保障

2017年06月24日 14:21         手机看新闻

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  至6月21日,福建移动福厦高铁厦门段三网无线覆盖工程已实现全段100%全覆盖,各项运行指标良好,且明显优于全国平均指标,各项测试数据也远远优于竞争对手,工程有效兼顾经济效益与社会效益,实现“信息丝绸路”的高效畅通,质量可靠。近日,《福厦高铁厦门段三网无线覆盖工程》荣获中国通信企业协会主办的2016年度全国优质通信工程二等奖,这是该项目继获得中国移动优质通信工程一等奖后再次获得肯定。

  据笔者了解,曾经有网友们把福建高铁信号和江西高铁信号做对比,发现在穿行向莆铁路线时,手机信号强弱十分明显,福建境内多祟山峻岭和长大隧道,手机信号虽微弱,但基本能接受到信号,甚至多数路段包括隧道中也能勉强上网,而进入江西境内后,仅为丘陵地带,信号却非常差。福建高铁的服务质量,还是有目共睹的。

  我们都知道,坐高铁时手机信号弱想必是许多网友都十分发愁的一件事,尤其是跨省高铁,高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题。要保持信号畅通,手机需要在不同基站服务区域间进行切换“接力”。而一方面是我们国家的高铁是真的高速,我们国家的高铁最高时速能达到450km/h,能产生2.17KHz的多普勒频偏(4G网络),即就是降速到150km/h产生的722Hz的频偏在高铁上也难以使用。

  为促进“一带一路”沿线地区经济社会发展,福建省不断完善“一带一路”沿线陆海联运通道建设,鼓励发展“陆地港”,以“多式联运”的形式推进各种交通方式的紧密衔接,福(州)厦(门)铁路客运专线是其中重要的一环。福建移动大力支持“一带一路”倡议的落地,为福厦高铁乘客打造“高速上网”体验。福厦高铁为国内上座率最高的高速铁路之一,设计时速为250km/h,运行时速为200km/h,在此超高速移动场景下蜂窝小区频繁切换势必产生过多信令,下载速率降低、易掉话。

  笔者认为,但即使是面对如此众多的困难,铁路部门依然无所畏惧,为了乘客们更好的乘坐体验,迎难而上,全心全意为旅客们打造一个“信息丝绸路”。相信在不久的将来,全国各处的高铁也会为乘客们打造一条“信息丝绸网”,让乘客在高速移动的过程中,也能享受高速畅通的通信网络。

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